DAF ve Einride, otonom elektrikli taşımacılığın ölçeklenmesini hızlandırmak için iş birliği yapıyor

Bu iş birliği, sürücü bulamama ve artan işletme maliyetleri gibi sektör zorluklarına yanıt olarak, SAE Seviye 4 otonom elektrikli yük taşımacılığının büyük ölçekli ticari kullanıma sunulması yolunda önemli bir adım teşkil ediyor.

Seviye 4, aracın önceden tanımlanmış koşullar altında insan müdahalesi gerekmeden bağımsız olarak tekrarlanan sürüş görevlerini gerçekleştirebileceği, yüksek seviyeli bir sürüş otomasyonu anlamına gelir. Bu sayede mevcut sürücüler uzmanlıkları ve karar kabiliyetlerinin en fazla değer kattığı lojistik operasyon faaliyetlerine odaklanabilirler.

Teknoloji ve elektrikli kamyon platformunun entegrasyonu

İlk adım olarak, Hollanda merkezli bağımsız uygulamalı bilimler ve inovasyon araştırma enstitüsü olan TNO'nun uzmanları ile birlikte Einride ve DAF, Einride'ın otonom sürüş sistemi entegrasyonunu DAF'ın "2026 Yılının Uluslararası Kamyonu" seçilen elektrikli kamyon platformu kapsamında tanımlama ve test etme konusunda iş birliği yapacaktır. Buna, güvenli ve ölçeklenebilir otonom işlemleri mümkün kılmak için gerekli arabirimlerin oluşturulması da dahildir.

Gelecekteki gelişmelerle uyumlu

TNO'nun yardımıyla Einride ve DAF, platformun gelecekte kamuya açık yollarda kullanılabilmesi için yetkili onay kurumlarıyla yakın bir çalışma sürdürmektedir. İlk testler ve önemli arabirimleri doğrulama işlemleri 2026 yılında gerçekleştirilecek ve devamında 2027 yılında, Einride'ın otonom sürüş yazılımı için entegrasyon ve kullanıma alma süreci başlatılacaktır. Bunu takip eden süreçte, tüm gerekli arabirimlerin doğrulanması ve işlev testleri de DAF kamyonlar üzerinde gerçekleştirilecektir.

Otomatik sürüş stratejisi

Bu girişim, Kuzey Amerika Otonom Araç Platformu (AVP) programı aracılığıyla daha önce önemli bir deneyimler kazanılmış olan PACCAR'ın otomatikleştirilmiş sürüş faaliyetlerini temel alır. Buna paralel olarak PACCAR, yeni kurulan tam donanımlı teknoloji sağlayıcılarıyla iş birliği içinde daha geniş bir otonom kamyon ekosistemi kapsamında ilerlemeler gerçekleştiriyor. Bu, ağır hizmet taşımacılığı için ölçeklenebilir, yazılımla tanımlı otonomi çözümlerinin hızlı gelişimini yansıtır. Bu programlardan edinilen bilgiler, DAF platformunda otonom özelliklerin geliştirilmesini hızlandırmak için ek fırsatlar sunar.

"Ticari ölçekte Seviye 4'e bir adım daha yaklaştık"

Einride'ın Teknoloji Başkanı olan Henrik Green şöyle diyor: "DAF'ın onlarca yıllık üretim mükemmelliği ve pazar gücünü arkamıza alarak, Einride'ın otonom teknolojisinin küresel ölçekte büyümesini hızlandırabiliriz. Bu iş birliği otonomiye yönelik araçtan bağımsız yaklaşımımızı doğruluyor ve bizi güvenli ve ölçeklenebilir Seviye 4 otonomiyi ticari ölçekte kullanıma sunmaya bir adım daha yaklaştırıyor."

"Daha verimli bir taşımacılık ekosistemi"

DAF Trucks Baş Mühendisi ve yönetim kurulu üyesi Jeroen van den Oetelaar, "Bu iş birliği, DAF'ın yenilik ve lojistik sektörüne gelecek için güvence sağlama konusundaki kararlılığının bir kanıtı," diyor. "Premium kamyon platformumuzu lider otonom teknolojilerle birleştirerek daha verimli, daha güvenli ve sürdürülebilir bir taşımacılık ekosistemini aktif olarak şekillendiriyoruz."

Kapsamlı elektrikli kamyon serisi

DAF, şehir içi dağıtım için 12 tonluk XB Electric'ten daha uzun mesafe uygulamaları için XG Electric ve XG⁺ Electric'e kadar kapsamlı bir elektrikli kamyon serisi sunar. XG Electric ve XG⁺ Electric; yüksek verimlilik, sorunsuz tahrik hatları ve mükemmel sürücü konforu için müşterek oylarla "2026 Yılının Uluslararası Kamyonu " seçilen XD ve XF Electric kamyonlarla aynı genleri paylaşıyor.